天津地鐵5、6號線全面開工建設
發(fā)布時間：2013-08-15 新聞來源：每日新報
日前，隨著12座換乘站的全部開工及多座新站的啟建，天津市地鐵5、6號線實現(xiàn)全面開工建設。據(jù)悉，地鐵5、6號線開通后，天津市地鐵將實現(xiàn)日均客流量百萬人次的突破。按照規(guī)劃，到2030年，本市軌道交通占居民出行比例將達到35%以上，占公共交通客流比例將達60%以上，雙城區(qū)內居民、崗位的軌道交通站點覆蓋率將達75%以上。
日前，地鐵5號線中醫(yī)一附院站開始地連墻施工。該站地處規(guī)劃中的昌凌路與鑫通道交口,車站主體沿規(guī)劃昌凌路布置，為地下兩層車站，設置4個出入口。地鐵6號線南何莊站近日正式開工建設。該站位于津大線與躍進路交叉口，由于鄰近6號線終點站，該站對整線的竣工通車目標起著至關重要的作用。此外，地鐵6號線金鐘河大街站首幅地下連續(xù)墻日前保質保量地完成了混凝土澆筑，為今后地連墻的連續(xù)施工奠定了基礎，這也標志著金鐘河大街站正式進入車站主體圍護結構施工階段。
記者了解到，作為本市站點最多的一條地鐵線，目前地鐵6號線已有40余個站點開始建設，其中北段大部分車站進行到了車站圍護結構施工階段;北竹林站、紅旗路站、理工大學站等多個站點則開始了車站基坑土方開挖。
同時，地鐵5、6號線的12座換乘站目前已全部開工建設。其中，文化中心站、西站站已完成主體結構建設，張興莊站、長虹公園站和紅旗南路站正在進行主體結構施工，其余車站也已展開圍護結構等施工。未來地鐵5、6號線開通后，加上目前已投入運營的西南角站、營口道站和天津站站3座換乘站，本市6條地鐵線將擁有15座換乘車站，它們將串起本市軌道交通網(wǎng)絡，方便市民出行，形成中心城區(qū)內居民30分鐘出行圈。
按照規(guī)劃，到2030年，本市軌道交通占居民出行比例達到35%以上，占公共交通客流比例達60%以上，雙城區(qū)內居民、崗位的軌道交通站點覆蓋率達75%以上。規(guī)劃線網(wǎng)總規(guī)模由1036公里增加至1380公里。其中，中心城區(qū)線網(wǎng)由10條增至13條，外環(huán)線內規(guī)模由300公里增加至424公里，站點數(shù)由170個增加至240個，三線樞紐由5個增加至9個。濱海新區(qū)城區(qū)線由6條增加至8條，海河中游地區(qū)軌道線由2條增加至4條。
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