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　　號稱西安市“省門第一路”的西安咸陽機場專用高速公路，千盞路燈耗資3千多萬長期不亮，如今怎能淪落到尷尬的一千個擺設(shè)呢?這也太浪費了吧!

　　昨天我們節(jié)目報道了機場專用高速上，近一千盞路燈長期不亮，今天有什么進展呢?

　　記者了解到這條號稱西安市“省門第一路”的西安咸陽機場專用高速公路，是西安市開工建設(shè)的第一條雙向八車道高速公路，是西安市的標志性工程之一，工程設(shè)計概算總投資高達23億元，是由陜西省交通建設(shè)集團公司承建，2009年就已經(jīng)建成通車，然而兩側(cè)的路燈卻長期不亮，基本就是個擺設(shè)。今天記者專門來到了負責(zé)這條路的省交通建設(shè)集團的西安咸陽機場高速有限公司。

　　李經(jīng)理：按照國家的標準，收費站是必須要開燈的，我們是把這一點做到了，主線上一直沒有開是因為只有特殊天氣情況我們才能開。

　　機場專用高速公路的工作人員告訴記者，高速路上的照明主要是依靠汽車自己的燈光，國家對于高速路上路燈的照明沒有硬性要求，這雖說國家沒有強行要求，但是一千盞路燈，少說也有三千多萬元，花了這么大價錢，給咱的“省門第一路”配備的燈，如今怎能淪落到尷尬的一千個擺設(shè)呢?這也太浪費了吧!而且現(xiàn)在冬季的晚上，加上西安霧霾嚴重，照明條件實在是太差了!那他們所說的特殊天氣又是什么呢?

　　李經(jīng)理：比如下雪天的晚上極端天氣可以開。

　　按照這種說法，我看這三千多萬元的燈實在是大材小用了，不過省交通建設(shè)集團西安咸陽機場高速有限公司也表示會盡快解決這個問題。

　　西安咸陽機場高速有限公司工作人員：我們按照司乘人員的要求盡快把燈打開。