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鐵總今年總投資追加至6900億

發布時間:2013-08-14      新聞來源:一覽監理英才網

   

一覽監理英才網獲悉:8月14日,鐵總將發行總額為200億的鐵路建設債券,所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設。

  這是鐵總成立以來發行的第二期鐵路建設債券,第一期的發行日期是2013年7月24日,額度也為200億。前此,鐵總和其前身鐵道部已在今年發行了額度各為200億的一期中期票據和一期短期融資券。也就是說,截至目前,鐵總今年已經發行了800億元的鐵路債。

  然而,這距鐵總今年要完成的發債任務還有相當距離。今年發改委批給鐵總的鐵路建設債券發行額度為1500億元,鐵總從交易商協會中又獲得了600億元的中期票據額度,也就是說,在今年剩余時期,鐵總還能發行1100億元的鐵路建設債券和400億元的中期票據。

  不過根據發改委7月底與鐵總協商制定的年度融資計劃,鐵總在借貸融資方面,只有向銀行借款3170億元和發行1500億元鐵路建設債券兩項,并沒有提到還將發行中期票據和短期融資券。不過僅銀行借款和發行鐵路建設債券兩項相加,已經占到年度投資額的7成左右。

  接近鐵總的人士表示,下半年集中發行鐵路債市是近兩年鐵路融資的一個常態,“鐵路投資和建設的進度一般是上半年比較和緩,7、8月份一過就開始緊鑼密鼓起來了。”

  這從投資數據中也可見一斑,鐵總官方統計結果顯示,累計到7月份,全國鐵路固定資產投資完成2617.45億元,這一數值僅為全年計劃投資額的40%左右。從單月來看,近幾個月鐵路投資量總體呈環比增長狀態。

在宏觀經濟走勢疲軟、穩增長壓力凸顯的形勢下,近期國務院強勢推出了非典型刺激政策,其中包括加快鐵路建設尤其是中西部地區鐵路建設、加快城市基礎設施建設等措施,這給鐵總繼續發力鐵路投資吃上了一顆“大力丸”。

一覽監理英才網運營余工表示,鐵路投資持續進行,將進一步貫通完善國內交通布局,同時對鐵路行業監理企業帶來利好,也將吸引更多監理從業人員往鐵路監理方面發展。


 

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