廣東杭蕭榮獲詹天佑獎(jiǎng)
發(fā)布時(shí)間：2013-08-21 新聞來源：一覽鋼構(gòu)英才網(wǎng)
第十一屆中國土木工程詹天助獎(jiǎng)日前揭曉，由浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司子公司——廣東杭蕭鋼構(gòu)有限公司（以下簡稱廣東杭蕭）施工的深圳北站綜合交通關(guān)鍵工程榜上有名。
廣深港高速鐵路連接廣東省的廣州市、東莞市和深圳市以及香港的高速鐵路，是珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部門。廣深段共設(shè)有位于深圳市寶安區(qū)的深圳北站等6個(gè)車站。深圳北站綜合交通關(guān)鍵工程由站房、東、西廣場三部門組成，東西長950米，南北寬480米，建筑高度43.6米，工程總建筑面積59.4萬平方米。工程分為地下二層、地上4層。主站房屋蓋東西長413米，南北寬208米，總高43.6米，鋼結(jié)構(gòu)最大跨度86米，最大懸挑63米。廣東杭蕭負(fù)責(zé)深圳北站的站房及雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程施工。該工程站房東體為大跨度異型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用海內(nèi)外首創(chuàng)的結(jié)構(gòu)體系。屋蓋為雙向雙層不規(guī)則截面桁架鋼結(jié)構(gòu)，下部為鋼管混凝土柱與鋼混凝土樓板組合梁框架結(jié)構(gòu)。
在施工的過程中，廣東杭蕭在總經(jīng)理尹衛(wèi)澤的帶領(lǐng)下，克服了技術(shù)要求高、施工難度大的難題，憑借科學(xué)的治理、良好的施工，精彩地完成了任務(wù)。（一覽鋼構(gòu)英才網(wǎng)）
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