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“闖黃燈”鬧劇,公權力與民意的一次經典案例

發布時間:2013-01-07      新聞來源:一覽檢測英才網

   

    “您幸福嗎?”
    “我姓孫。”

    “請問您對油價上漲有什么看法?”
    “我能說粗話嗎?”
    “不能!”
    “那我無話可說!”

  每年都會出現了許多類似的經典趣事,成為網友們茶余飯后的談資。今年也不會例外,這不,進入2013年,“闖黃燈”第一個粉墨登場啦!
  元旦開始,公安部交管局實施“史上最嚴交規”,明確了闖黃燈扣6分的重罰,部分車友不幸“中彩”。然而,僅僅一個星期后,1月6日,公安部交管局下發通知,要求各地交管部門對目前違反黃燈信號的,以教育警示為主,暫不予以處罰。公安部給出的原因是,深入聽取各方面意見,科學論證。
  這一“順民意”的做法卻是一石激起千層浪。各方網友在一覽檢測英才網紛紛表示自己的看法。一些網友表示支持公安部的決定,認為這是公權力向民意做出的一次妥協,是對民意的一種尊重,一定意義上,也真正體現出了“權為民所用,利為民所謀”。但也有網友表示,如此朝令夕改,雖說是尊重了民意,卻漠視了安全,更踐踏了法律的尊嚴。
  無論是依據民意民情,還是依據社會現實,都可以稱得上是一次及時而合理的政策修正。
  這次“闖黃燈處罰政策”變了又變,甚至可以作為一個立法案例。公共政策的制定部門和立法部門需要從中反思以下兩個方面的教訓。
  一是,立法的程序必須要符合起碼的正義。科學的學術論證、政策實施之前的試點與試驗、政策落地之前的“俯沖”和“消化”等程序,都不應該缺少。即便打著“矯枉一定要過正”這種似是而非的法學理論,也不應該忽略掉起碼的程序正義。
  二是,任何公共政策的制定,都不能完全脫離公眾的意見而存在,“關起門來立法”的路子再一次驗證了是荒謬的。公共政策,事關公眾利益,因此,它與我們每一個人都相關,能影響到我們的工作生活,也能影響到我們的喜怒哀樂。在一項公共政策制定和實施之前,民意一定要聽取,不能因為權力的足夠強勢,而把民意和權利撂在一邊不管不顧。問卷調查、聽證等工作,都需要一步一個腳印地做完,哪怕是走上街頭,采訪一下大街上的老百姓,也應該有一個基本的判斷,斷不至于匆匆立法,又匆匆修改。
  闖黃燈處罰規定,得到了修改,這是好事,是公權力低頭認錯的范例。但是,作為一名普通的納稅人,我們從來都不希望權力傷面子和傷公信力的事情發生。道理很清楚,權力一傷面子,搬起石頭砸自己的腳,必然讓一批無辜的公眾“躺著中槍”,從而讓整個社會付出相當大的心理成本和經濟成本。整個事件對法律的公信力、權威性、嚴肅性是有沖擊的。


 

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